Еще в 19 веке предприимчивые ее члены торговали скобяными изделиями, делали дробилки для кофе, а велосипеды Пежо и по сей день одни из самых лучших и доступных по цене в мире. В 1876 году они занялись производством автомобилей,  в 1889 году Пежо изготовил паровой двигатель, работающий на котле и имеющий множество трубок.


Но вскоре пар был заменен бензиновым мотором. Спрос на автомобили Пежо стал расти, и с пяти автомобилей, выпущенных в 1891 году производство увеличилось до 72 в 1895 году и 300 машин в 1899 году.
В Англию в 1895 году было завезено 4 модели Пежо, которые сразу заинтересовали английских предпринимателей.
В 1910-е годы французы на своих  Пежо неоднократно выигрывали в автомобильных гонках.


Производство расширялось, и появлялись новые машины, в том числе созданные знаменитым Ettore Bugatti.
Стоит посетить французский Национальный Автомобильный Музей, который находится в юго-восточном городе Мюлузе, где представлены творения Бугатти, в том числе многие модели Пежо. После Первой мировой войны Пежо разрабатывал моторы с 3 цилиндрами, а  в 1922 году с шестью цилиндрами и ввел автомобильный карбюратор.


В 1926 году был начат выпуск  Quadrilette, в 1928 году появились новые модели с двухлитровыми шестьюцилиндровыми моторами и передними тормозами. Была запущена ограниченная серия спортивных автомобилей 201X с двигателем Bugatti.  К этому времени семья Пежо приобрела автомобильные заводы в других районах Франции.


В 1935 году в производство был запущен двигатель V6 604. Во время Второй мировой войны Пежо выпустил серию электромобилей  VLV, которые могли развивать скорость почти 50км/ч. Это была машина с двухместным кузовом, сделанная по оригинальному проекту.


Одними из первых после войны семья Пежо восстановила поточные линии на своих автомобильных заводах. И уже в 1946 году они реализовали более 14 тыс. машин 202 модели, запустив через год в производство модель 203.

В 1955 году появились автомобили серии 403, количество продаж которых к 1962 году превысило 1 миллион. Совместно с компанией Pininfarina была создана модель 404, которая с большим успехом стала продаваться на автомобильном рынке. Особенной популярностью она пользовалась в странах Восточной Африки.

В 1966 году продажи 403 модели стали существенно снижаться, и в 1969-м появились 4-х цилиндровые автомобили серии 504, которые сразу понравились покупателям.