Ford T. Модель была запущена в производство в 1908 году. И хотя до этой модели автомобильное производство уже осуществлялось, именно Ford T сделал автомобильную революцию в начале 20-го века. Глава марки Ford, Генри Форд не изобрел этот автомобиль, он сделал иное. Именно ему удалось улучить технологию серийного производства машин. За счет этого, модель Ford T продавалась по цене, доступной широкой аудитории покупателей. Она выпускалась не один десяток лет в самых разнообразных модификациях.
Volkswagen Beetle. Датой начала выпуска легендарного «Жука» является 1938 год. Автомобиль был разработан Фердинандом Порше по директиве Адольфа Гитлера. Оригинальная модель Beetle просуществовала на конвейере рекордный срок, с 1938 по 2003 гг. Производство этих автомобилей прерывалось только на время Второй мировой войны. Последнего «Жука» с двигателем на воздушном охлаждении выпустили в Мексике в 2003 году. В 1998 году немецкий автопроизводитель выпустил на рынок своеобразный ремейк модели, версию Volkswagen New Beetle. «Жук» стало одной из самых популярных моделей на рынке США в 50-ые годы. И именно он вдохновил американских автопроизводителей на разработку таких моделей как Ford Pinto и Chevrolet Corvair.
Jaguar XK 120. Это британское авто вышло на рынок в 1948 году. То есть модель XK 120 стало первым послевоенным автомобилем Jaguar. Более того, модель послужила платформой для последующих разработок британской компании. В свое время Jaguar XK 120 считался самым быстрым серийным авто. Свой высокий статус автомобиль получил благодаря тому, что его полюбили многие звезды Голливуда.
Trabant. Выпуск этой модели, которую разработала компания VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau, было начато в 1958 году. Trabant был создан как автомобиль, предназначенный для рынка социалистических стран. Его отличительными особенностями стали: низкие динамические показатели, «враждебный» окружающей среде мотор, убогий интерьер. Не смотря на это, а также на нестабильные поставки этой модели, Trabant просуществовал на серийном конвейере в течение 30 лет, объемы его производства составил более 3 млн единиц.
Porsche 911. Мифическая модель от производителя из Цуффенхаузена вышла в свет в 1964 году. И именно 911-ый был и до сих пор остается «визитной карточкой» Porsche. Изначально эту модель назвали Porsche 901, ее основным рынком сбыта долгое время оставалась Северная Америка.
Ford Mustang. Легендарный американский мускул-кар, который был запущен в производство в 1964 году. С «мустангом» появился не просто новый класс автомобилей, возникла новая концепция и новый стиль жизни. О популярности Ford Mustang говорит, в частности, тот факт, что в отличие от своих конкурентов, моделей Dodge Challenger и Chevrolet Camaro, его производство никогда не останавливалось.
American Motors Eagle. Выпущенная впервые в 1980 году модель American Motors Eagle была во многом революционной. Автомобиль имел признаки сразу нескольких сегментов, был универсален и стал популярен на рынке США благодаря тому, что удачно вписался в низу между автомобилями производства American Motors и внедорожниками Jeep.
Jeep Cherokee. Выход на рынок Jeep Cherokee состоялся в 1974 году. Это был один из первых внедорожников, который можно было использовать не только для поездок по дорогам с плохим покрытием, но и для семейных переездов. К тому же в отличие от автомобилей Range Rover, модель Jeep Cherokee имела доступную широкому кругу покупателей стоимость.
Dodge Caravan. Выход на рынок этого минивэна состоялся в 1984 году. Собственно говоря, своим появлением Dodge Caravan положил начало развития сегмента минивэнов. В салоне машины было предусмотрено до семи посадочных мест, имелся также вместительный багажник.
Toyota Prius. Гибрид Prius дебютировал в 2009 году на рынке США. Модель является первым и пока единственным массовым авто с гибридной трансмиссией. Уже несколько лет подряд Prius возглавляет рейтинг продаж на авторынке Японии. С помощью этой модели компания Toyota продемонстрировала уровень своих технических инноваций и доказала, что экология и автомобиль — совместимые понятия.
