Клуб | Главная страница
На главную Карта сайта Обратная связь
Поиск
Главная
Статьи
Фотогалереи
Общение
Новости

Новые описания

06.02.12

Музей техники Вадима Задорожного

Основан был музей не так давно - в 2004 году, а в новое здание переехал через четыре года, в 2008 году. Желающих посетить музей довезет маршрутное такси «Строгино – Захарково» от станции...

- Авто недели -

Ferrari Number One

Далее

Голосование | Обсуждение
Автомобили
Производители
Русское ретро
Автоспорт
Личности
Автовладельцам на заметку

Производители

Еще в 19 веке предприимчивые ее члены торговали скобяными изделиями, делали дробилки для кофе, а велосипеды Пежо и по сей день одни из самых лучших и доступных по цене в мире. В 1876 году они занялись...


Сначала основатели объединились  как «Бэнфорд & Мартин». Первый «Астон-Мартин» был выпущен в марте 1915 года Мартином, установившим 1,4-литровый мотор с 4 цилиндрами...


Энцо Феррари с детства мечтая стать автогонщиком, долгое время работал на «Alfa Romeo». Знаменитого гонщика из него не получилось, зато его имя теперь известно любому как создателя...


В 1922 году автомобили «Bentley» победили в командных гонках Tourist Trophy, а вскоре один из гонщиков взял на «Бентли» четвертое место в Ле-Мане. В конце 30 года Bentley создала...


Образована компания в 1919 году Андре Ситроеном как «Акционерное общество Ситроен» с целью массового выпуска дешевых автомашин. Первый выпущенный "Citroen" стал также и первым...



zubi-protezi здесь 8(495)505-51-95 . обмен автомобиля

Главная | Статьи | Автомобили, без которых не было бы Peugeot

Предприятие, из которого выросла компания Peugeot, было основано братьями Жаном-Пьером и Жаном-Фредериком Пежо в 20-ых годах 19-го века. Свой бизнес они начали с переоборудования отцовской мельницы в мануфактуру по обработке металла. Однако своей мировой известностью семья Пежо обязана Арману Пежо, который появился на свет в 1848 году, получил техническое образование в Великобритании и увлекся модным по тем временам средством передвижения, велосипедом. История становления марки Peugeot — увлекательное и весьма большое повествование, в котором судьбоносную роль сыграли многие модели.


В 1905 году, когда в свет вышла модель Bebe Peugeot, французская компания уже успешно продавала автомобили. По цене были доступны, преимущественно, богатым покупателям. Однако Bebe Peugeot стала первой моделью компании, которая имела демократичный ценник. Она весьма быстро стала популярной среди среднего класса и поспособствовала росту популярности автомобилей Peugeot. Эту машину компания поставляла также и за границу, покупателям в Великобритании. Модель Bebe Peugeot была изготовлена в количестве 400 единиц. В длину это авто составляло 2,7 метров, максимальная скорость движения достигала 40 км/ч.

В 1948 году компания, восстанавливающая свое производство после войны, официально представила новинку, Peugeot 203. Эту модель автопроизводитель выпускал вплоть до 1960 года, всего было произведено 690 000 единиц 203-их. Peugeot 203 была во многом новая для компании разработка. Эта машина имела несущий кузов, оборудовалась верхнеклапанным V-образным мотором. Укреплению позиций компании в классе дорогостоящих, люксовых авто способствовала модель Peugeot 403, которая вышла на рынок в 1955 году. Разработку дизайна автомобиля осуществили специалисты легендарного кузовного ателье Pininfarina. Примечательно, что 403-я модель сыграла даже роль в кино. Именно на этом авто ездил комиссар Коломбо, частный детектив из известного телесериала.

В 1960 году французский автопроизводитель представил публике модель Peugeot 404, которая также была разработана в ателье Pininfarina, отличалась своим элегантным дизайном и смогла привлечь к продукции компании большое число состоятельных клиентов. Peugeot 404 снискал популярность благодаря своему комфортабельному ходу, который обеспечивала прогрессивная по своей конструкции подвеска. Дальнейшую популярность марки Peugeot укрепила модель Peugeot 204, которая вышла в свет в 1965 году. Благодаря этой разработке автопроизводитель поднялся на второе место по популярности среди других французских автомобильных компаний. Модель Peugeot 204 стала первым переднеприводным автомобилем марки, который получил также легкий и эффективный силовой агрегат. В период с 1969 по 1971 гг. эта модель стала самой продаваемой на рынке Франции. В 1969 году компания выпустила рестайлинговую версию этой модели. Это был Peugeot 304, который впоследствии стал приемником 204-го. Появление в 1968 году модели Peugeot 504 продемонстрировало амбиции компании выйти в лидеры класса престижных авто. Это модель имела мощный мотор, вместительный и хорошо организованный салон и весьма быстро завоевала успех на мировом рынке. Другим, поистине народным автомобилем марки стала модель Peugeot 104, выпуск которой начался в 1972 году. Во много благодаря этому авто компании удалось безболезненно пережить несколько кризисов на авторынке, вызванных ростом цен на топливо в мире.

Другим знаковым авто, которое французский автопроизводитель стал выпускать в начале 80-ых годов, стал Peugeot 205. Именно эту модель компания начала выпускать сразу после того, как начала свое восстановление после покупки Chrysler, которая была осуществлена в 1978 году. Peugeot 205 вошла в число самых востребованных автомобилей марки. Большой популярностью у покупателей пользовалась открытая версия модели. В начале 90-ых в линейке Peugeot появился первый минивэн. Компания стала выпускать автомобили такого типа на 10 лет позже своего основного конкурента Renault. Минивэн Peugeot 806 был разработан в сотрудничестве с компанией FIAT и, не смотря на свои технические особенности, не сумел составить должную конкуренцию модели Renault Espace. После того как в свет вышли не снискавшие большого успеха модели Peugeot 604 и 605, компания Peugeot выпустила в 2000 году модель Peugeot 605. Она понравилась покупателям своим дизайном и техническими характеристиками. В 2005 разработчики Peugeot предприняли попытку выпустить своего рода Mercedes A-Class на французский манер. Это была модель Peugeot 1007, которая, увы, не пользовалась спросом на рынке и была снята с производства в 2009 году. В 2007 году Peugeot выпустил свой первый внедорожник, модель Peugeot 4007, в 2009 году начал производство кроссовера 3008. Одним из последних автомобилей, который повысил популярность французской марки, стало купе Peugeot RC-Z, дебютировавшее на рынке в 2010 году.





Русское ретро

Основан был музей не так давно - в 2004 году, а в новое здание переехал через четыре года, в 2008 году. Желающих посетить музей довезет маршрутное такси «Строгино – Захарково» от станции...

В конце 1911 года произошло событие, благодаря которому сейчас отмечается славный юбилей, родился первый буквенный трамвайный маршрут - «А». В народе ласково именуемый «Аннушкой»...

Машина имела массу 300 кг и развивала максимальную скорость 20 км/ч. Производили ее два предприятия: мастерская по изго­товлению экипажей П. Фрезе и завод двигателей Е. Яковлева. В это время в...

Фотогалерея

смотреть

 

смотреть

 

смотреть

Клуб любителей ретроавтомобилей

Автомобили | Производители | Русское ретро | Автоспорт | Личности | Автовладельцам на заметку